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| 브랜드 이름: | LHTi |
| 모델 번호: | 티타늄 볼 밸브 |
| 모크: | 100개 부분 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 달 당 200 톤 / 톤 |
항공우주 유체 관리를 위한 2개의 티타늄 부동 공 밸브 Ti Gr1 Gr2
전통적인 밸브와 비교하면2개의 티타늄 합금 부동 공 밸브소재로티타늄 Gr1그리고티타늄 Gr2물질은 특히항공우주용 유체 관리 시스템첫째,티타늄 합금매우 높은부식 저항성, 항공 연료, 수압 액체, 반빙 물질과 같은 다양한 부식 물질을 견딜 수 있도록, 이러한 밸브를 항공우주 환경에 이상적으로 만들기티타늄 Gr1(순수한 티타늄) 및티타늄 Gr2(순수한 티타늄 합금) 는 산화, 바닷물 부식 및 피로 저항과 같은 뛰어난 특성을 나타냅니다.항공우주에서 요구되는 강도와 내구성 요구 사항에 잘 적합하도록.
| 재산 | 티타늄 Gr1 (순수한 티타늄) | 티타늄 Gr2 (연금 티타늄) |
|---|---|---|
| 부식 저항성 | 훌륭해요 | 훌륭해요 |
| 피로 저항력 | 높은 | 높은 |
| 산화 저항성 | 훌륭해요 | 좋아 |
| 팽창 강도 (MPa) | 240~370 | 350-550 |
| 밀도 (g/cm3) | 4.51 | 4.51 |
떠있는 공 밸브에 사용되는 다른 재료와 비교하면 티타늄 합금 밸브는더 가벼운항공우주산업에서는 무게의 모든 그램이 중요합니다.그리고 티타늄 합금은 높은 강도를 제공 할뿐만 아니라 크게 밸브의 무게를 줄입니다, 효과적으로 비행기에 대한 부하를 낮추는.2부작 디자인, 밸브는 더 쉽게해체하고 유지, 항공우주 응용 프로그램에서 매우 중요합니다. 그것은 정지 시간을 줄이고 장비의 가용성과 운영 효율성을 향상시킵니다.
| 소재 | 무게 (kg) | 체중 감소 (%) |
|---|---|---|
| 티타늄 합금 (Gr1, Gr2) | 0.50 | - |
| 스테인리스 스틸 | 0.75 | 33% |
| 탄소 강철 | 1.00 | 50% |
또한,티타늄 합금 부동 공 밸브안정성을 유지하기 위해높은 온도와 압력, 그리고 온도 범위 내에서 작동 할 수 있습니다-50°C ~ 300°C이것은 항공우주 환경에서 발생하는 다양한 온도 변화에 적합합니다.특히 높은 고도 비행과 온도 차이가 극심할 수 있는 지상 운항 중에이와는 달리, 전통적인 금속 밸브는 종종 이렇게 넓은 온도 범위에서 효율적으로 작동하지 못합니다.이 때문에 티타늄 합금 밸브는 극한 조건에서 성능의 측면에서 돋보인다..
| 밸브 재료 | 작동 온도 범위 |
|---|---|
| 티타늄 합금 | -50°C ~ 300°C |
| 스테인리스 스틸 | -20°C ~ 150°C |
| 탄소 강철 | -30°C ~ 180°C |
다른 재료로 만든 밸브에 비해, 티타늄 합금 떠있는 볼 밸브 또한 우수한밀폐 성능그들의떠있는 공 디자인고압 및 동적 유체 조건 하에서 더 단단한 밀폐를 보장하고, 효과적으로 누출을 방지하고 신뢰할 수있는 유체 제어를 보장합니다. 항공 우주 응용 프로그램에서이 신뢰할 수있는액체 차단 기능이러한 시스템들의 안정성에 직접적인 영향을 미치기 때문에연료 공급, 수압 시스템 및 냉각 시스템.
| 밸브 재료 | 밀폐 성능 | 누출률 (%) |
|---|---|---|
| 티타늄 합금 | 훌륭해요 | < 0.01% |
| 스테인리스 스틸 | 좋아 | 00.1% |
| 탄소 강철 | 중간 | 00.2% |
결론적으로,티타늄 합금 부동 공 밸브그 중에서도부식 저항성,가벼운 디자인, 그리고높은 온도와 압력을 견딜 수 있는 능력기존 밸브와 비교하면장수기그리고낮은 유지보수 요구 사항이 밸브의 설계 철학은 성능과 신뢰성 사이의 균형을 강조하며 안전에 대한 높은 요구 사항을 완전히 충족시킵니다.효율성, 그리고 항공 우주 유체 관리 시스템에서의 내구성.
