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중국 Baoji Lihua Nonferrous Metals Co., Ltd. Company News

티타늄 및 티타늄 합금의 모터 엔진의 적용

항공기 엔진은 전체 항공기의 가장 중요한 부분이며 비행 임무의 안전한 완성을 보장하는 핵심입니다. 티타늄 합금은 항공기 엔진의 많은 부분에서 널리 사용되었습니다.티타늄 합금의 적용은 항공 엔진의 추진량-중량 비율을 더욱 향상시키고 경제성을 향상시킬 수 있습니다.항공 엔진에 타이타늄 합금의 적용 비율은 또한 엔진의 진보 수준을 측정하는 중요한 지표입니다.외국 첨단 엔진에 티타늄의 양은 일반적으로 20% ~ 35%에 유지됩니다.1978년에 개발되고 1988년 초에 설계된 터보 제트 엔진 13은 티타늄 함량이 13%입니다.그리고 2002년에 설계된 Kunlun 터보젯 엔진은 완전히 독립적인 지적 재산권을 가진 최초의 항공 엔진입니다.티타늄 함량은 15%까지 증가했습니다. 잎과 같은 많은 부분,항공기 엔진의 잎과 껍질은 티타늄 합금으로 만들어집니다. 널리 사용되고 개발 중인 티타늄 합금의 주요 구성 요소는 티타늄 합금 팬을 포함합니다., 티타늄 합금 단층 블레이드 디스크, 단층 블레이드 링, 연속 섬유로 강화 된 티타늄 복합 블레이드 및 티타늄 합금 케이스.티타늄 합금의 주요 구성 요소의 설계 및 제조 수준의 지속적인 개선으로, 뿐만 아니라 항공 엔진의 추진력 중량 비율의 요구 사항, 티타늄 합금의 사용과 기계적 특성에 대한 요구 사항은 점점 더 높아질 것입니다.항공기 엔진 개발을 위한 국가 "두 엔진 특별 프로젝트"의 배경에서, 높은 성능을 가진 고온 티타늄 합금 물질의 개발은 중국의 항공 엔진의 성능을 향상시키는 열쇠입니다.

2022

11/09

타이탄 및 타이탄 합금의 배에 적용

특히, 해수와 바다와 같은 염화 대기의 excellent corrosion resistance를 가지고 있습니다.조선에 티타늄 재료를 적용하면 유지 보수 비용과 조선의 수명 주기의 비용을 줄일 수 있습니다., 선체의 무게를 줄이고, 유료량을 증가시키고, 배의 신뢰성과 전술성을 향상시키고, 조선 산업에 이상적인 재료입니다. 타이타늄 및 그 합금의 주요 응용 분야는 선박 분야에서 압력 껍질, 선체 구조, 파이프 라인, 밸브 등입니다.액세서리, 전력 드라이브, 열 교환기, 냉각기/컨덴서, 소나르 후드 등 조선 산업에 사용되는 티타늄 합금은 1960 년대에 시작되었으며 현재 미국, 러시아, 일본, 중국 국가, 영국, 프랑스 및 독일에서 널리 사용됩니다.외국과 비교하여, 우리의 배 티타늄 합금 아직 응용에 큰 격차가 있습니다: 응용 부분은 작고, 양은 작습니다,외국에서 사용되는 티타늄은 13%에 달합니다., 그리고 중국에서는 일부 일부 부분에서만 적용됩니다. 비율은 1% 미만입니다. 종류, 사양이 완벽하지 않습니다.장비 용량으로 제한, 생산의 종류, 사양은 제한적입니다, "드래곤"이 필요한 티타늄 합금은 러시아에서만 수입 될 수 있습니다.티타늄 합금 재료와 관련된 사양은: 주름, 도형, 판, 막, 파이프, 와이어. 관련 티타늄 합금 준비 프로세스는: 주름 과정, 조형 과정, 용접 과정, 냉형 과정, 뜨거운 형 과정,열처리 과정, 기계 가공 과정, 표면 처리 과정, 다른 금속 단열 처리 과정. 항공 소재와 비교했을 때, 제품 크기와 단일 무게는 해양 소재가 더 크다.전문 화학 생산의 사용, 생산 장비와 용량이 제한되어 있습니다, 티타늄 제품 제품 크기는 선박의 요구를 충족시킬 수 없습니다, 티타늄 제조업체의 많은 유형은 넓은 두꺼운 판과 같은 제공 할 수 없습니다,큰 칼리버의 무선 파이프특화된 생산 시설이 선박용 티타늄 재료에 필요한 생산 장비로 완전히 갖추어져 있다면,그것은 제품의 가격을 크게 올릴 것입니다., 이는 조선 산업에서 티타늄과 티타늄 합금의 홍보와 응용을 촉진시키지 않습니다.

2021

09/22

티타늄 안도판의 장점 및 응용

다양한 티타늄 애노드 판의 장점과 응용: 루테늄-티타늄 애노드 판, 루테늄-이리디움 티타늄 애노드 판, 탄탈-이리디움 티타늄 애노드 판,이리디오-틴 티타늄 안도판. 1, 루테늄-티타늄 아노드 판 제품 장점: 높은 전류 효율성 (클로르 또는 산소 진화 환경), 우수한 부식 저항성, 긴 전극 수명전극 사양 및 크기는 사용자 필요에 따라 설계 될 수 있습니다., 전극 기판은 여러 번 재사용 할 수 있습니다. 매개체에 오염이 없습니다. 응용 분야: 염소 알칼리 산업, 나트륨 하이포 클로리트 산업, 하수 처리 산업, 담수 살균 2, 루테늄-이리디움 티타늄 안도판 장점: 아노드 크기는 안정적이며 전해질 과정에서 전극 간격이 변하지 않습니다.전해질 처리 작업이 안정적인 탱크 전압 조건에서 수행되도록 보장 할 수 있습니다.낮은 작동 전압, 작은 전력 소비, 소비는 20% 정도 감소 할 수 있습니다. 티타늄 안오드는 긴 작동 수명을 가지고 있습니다.그리고 금속 애노드는 염소 및 알칼리 부식에 저항합니다. 염소 가스 생산 산업에서그것은 그래피트 애노드 및 납 애노드 해소 문제를 극복 할 수 있으며, 전해질 및 캐토드 제품의 오염을 피하고 제품의 품질을 향상시킬 수 있습니다.전류 밀도를 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 염소 알칼리를 담막 방법으로 생산할 때, 그래피트 전극의 전류 밀도는 8A/M2입니다. 티타늄 안오드는 17A/M2로 곱할 수 있습니다.같은 전해질 장치와 전해질 장치의 경우, 출력은 두 배로 증가 할 수 있습니다. 강한 염화 저항, 많은 염화 물질에서 작동 할 수 있습니다.납 애노드 변형 후 단전 문제는 피할 수 있습니다매트릭스 티타늄은 반복적으로 사용할 수 있습니다. 응용 분야: 염소 알칼리 산업, 염소 이산화 생산, 염화 산업, 하이포 클로라이트 산업, 페크로라이트 생산, 병원 하수 처리, 퍼스울فات 생산식용품 소독, 이온화 물 생산 3티타늄 탕탈륨 이리디움 안오드 판 장점: 금속은 황산 용액에서 전해질분해로 추출되며, 산소는 안도에 침착되며, 적절한 안도 물질을 선택하는 것은 매우 중요한 문제입니다.탄탈 시리즈로 코팅 된 티타늄 전극은 낮은 산소 과잉 잠재력을 가지고 있으며 전해질에 의해 부식되지 않습니다.이리디움 산화질소 코팅은 우수한 전해질 내구성을 보여줍니다. 초기 애노드 전력은 1.51V이며 6000 시간 후에 1.64V이며 코팅 무게 손실은 0mg/M2입니다. 납 기반 합금 전극을 전해질 생산에 사용하는 경우 (Sb6% ~ 15% 또는 Ag1% 함유), 납 안도가 녹아, 안도 물질을 소비하고, 안도의 수명에 영향을 줄 것입니다.그리고 용액에 녹은 납은 금속의 납 불순물을 증가시키기 위해 감도에 침착합니다이 조건 하에 루테늄 코팅은 심각하게 손상 될 것입니다, 그래서 사용에 적합하지 않습니다. 초기 애노드 전력은 1.48V, 1000 시간 후,2로 올랐습니다..0V, 그리고 안오드는 비활성화되었습니다. 응용 분야: 비철금속의 전해질 생산, 식용품 소재의 살균, 전해질 은 촉매 생산, 염색 및 솜 밀의 폐수 처리구리 필름의 전해질 제조, 진열제철판, 크롬 접착, 전기 산화 복원 수은, 로디움 접착, 팔라디움 접착, 금 접착, 물 전해질, 소금 녹음 전해질,배터리 생산, 카토드 보호, 이온화 물 생산, 인쇄 회로 보드, 4, 이리디움 진 티타늄 아노드 판 제품 장점: 높은 전류 효율 (클로린 또는 산소 진화 환경), 우수한 부식 저항성, 전극의 긴 수명,전극의 크기는 사용자 필요에 따라 설계 될 수 있습니다., 전극 기판은 여러 번 재사용 될 수 있습니다, 매체에 오염 없습니다. 응용 분야: 염소 알칼리 산업, 알루미늄 필름, 구리 필름 산업, 산업 하수 처리, 이온화 물 생산유기 전기 화학 처리 및 유기 전기 화학 합성, 전해질 정제 처리 가스, 바닷물 해산, 산화물 재생 순환.

2020

11/11

우주 로켓에 티타늄 합금의 응용

첨단 항공우주 로켓 기술 제품에 대한 높은 펄스 추진량-중량 비율 엔진의 개발은 더 높은 저 온도 강도와 탄력성을 가진 티타늄 합금의 사용을 요구합니다.이 이유 때문에, 러시아 합성 재료 주식회사의 금속 연구소는 이 프로젝트를 위해 BT6c 합금의 공정 결정 주기를 수행하고 있습니다.이 합금은 -200°C까지의 작동 온도와 φ600mm 도형 가공을 생산하는 데 사용됩니다.현재 우리는 합금의 작동 온도를 253'C로 낮추는 방법을 연구하고 있습니다.그 중 하나는 입자 금속공학으로 부품을 얻는 것입니다.이 과정은 모든 부분들이 균일한 미세한 결정 구조를 갖는 것을 보장할 수 있으며, 전체 billet 성능이 동위성 (isotropic) 이 될 수 있습니다.밀도가 높은 빈은 α + β 구역 + 1 단계 로스팅에서 뜨거운 동전 압축 후 BT6c 합금 입자에서 준비되었습니다.강도는 BT5-1KT 합금보다 100MPa 높았고 피로 성능은 더 높았습니다. 우주 로켓에서 가장 널리 사용되는 티타늄 합금은 두 단계 합금 BT6c, BTl4, BT3-1, BT23, BTl6, BT9 (BT8) 이며 주로 열 처리 강화 상태로 사용됩니다.반열 BT6c 합금은 축전기에 사용할 수 있습니다., 그러나 합금은 주로 열 처리 강화 상태 σb = 1050MPa ~ 1100MPa에서 사용됩니다. 유사한 응용 분야는 BTl4 합금 σb = 1100MPa ~ 1150MPa입니다.반열 된 BTl4 합금 σb≥900MPa는 지름 80mm ~ 120mm의 튜브형 빔으로 사용할 수 있습니다., 또한 -196 ° C에서 작동하는 고정 장치의 제조에도 사용됩니다.   최근 몇 년 동안, 외부 지름 최대 350mm 반구 BT23 합금의 동열 스탬핑 프로세스가 개발되었습니다. 전체 열 스탬핑과 비교하면,이 과정은 스탬핑 부품의 질량을 36kg에서 8kg로 줄일 수 있습니다..5kg, 벽 두께 22mm에서 10mm, 금속 활용률 0.15에서 0.64우주 로켓에 널리 사용 된 BT5, BT20 합금 주사, 100kg까지의 질량. 강도 1050MPa-1100mpa의 주사 티타늄 합금 (Ti-6A1-20Zr-2Mo) 이 개발되고 테스트되었습니다.그리고 200kg 가량의 가루를 얻었습니다.류류의 고온 동역 압축이 개발되었습니다. 가공 후 류류의 양이 70%에서 92%로 증가하며, 류류의 길이는 30% 증가합니다.충격 강도는 50% ~ 150% 증가합니다, 그리고 피로 강도는 50% 증가합니다. "형상 기억"효과가있는 티타늄 니켈 합금도 사용됩니다. TH1 합금은 자동 개방 안테나, 푸시 막대, 접촉기,항공우주 시스템용 충격 흡수기80 °C의 모양 회복 온도와 함께 THlk 낮은 온도 합금은 다양한 수압 시스템 및 전력 시스템의 파이프 및 장비에 대한 커넥터 제조에 사용할 수 있습니다.현재 Ti-Al 중금속 화합물을 기반으로 한 합금이 연구되고 있습니다. 합금은 특유의 특성, 높은 열 강도와 탄력 모듈, 낮은 밀도,이 합금은 새로운 세대의 우주 로켓에 가장 유망한 합금으로"복합물질"연구 및 생산공동회사는 이 물질로 융합장비를 포함한 융합물질의 융합물질로 융합물질을 제조하기 위한 종합적인 공정장비를 개발하고 있습니다.입자 생산 장비, 동열 변형 장비 등

2018

05/15

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