최근 몇 년 동안 "해양 전력" 전략의 구현이 심화되면서 중국 조선 산업은 고급 및 녹색 개발로의 전환을 가속화하고 있습니다. Minmetals Securities 분석은 다음과 같이 지적합니다.해양금속으로 불리는 티타늄 합금은 조선 및 해양 엔지니어링 부문에서 연평균 10~25%의 성장률로 지속적인 소비 확대가 예상된다., 고기능 소재 블루오션 시장을 형성하고 있습니다. 국산으로서티타늄,니켈,지르코늄플랜지 전문제조업체, Lihua Titanium은 거의 20년에 달하는 기술 전문 지식과 헌신을 활용하여 이러한 해양 장비 업그레이드 물결에 깊이 참여할 것입니다.
현대 선박은 연료, 해수, 공기 및 다양한 유체를 운반하기 위한 복잡한 파이프라인 네트워크를 갖춘 정교한 부유식 산업 시스템입니다. 이러한 파이프라인과 장비 사이의 안정적인 밀봉을 보장하는 중요한 구성 요소는 플랜지입니다. 혹독한 해양 환경에서염수 분무 부식, 파도 침식, 생물 부착 및 심해 고압과 같은 문제전통적인 금속 재료에 심각한 도전을 제기합니다. 티타늄의 도입은 연결 기술에 혁명을 일으켰습니다.티타늄과 그 합금은 거의 완벽한 "해양 특성"을 가지고 있습니다. 가볍고, 고강도이며, 포괄적인 해수 부식에 대한 저항력이 있고, 비자성이며, 무독성이므로 "해양 금속"이라는 칭호를 얻습니다.. 티타늄 플랜지 연결을 사용한 파이프라인 시스템선박 자체의 수명과 일치하는 서비스 수명을 달성할 수 있습니다., 전체 수명주기 동안 운영 및 유지 관리 비용을 크게 절감합니다.
현대 선박 및 해양 플랫폼에서 티타늄 플랜지는 다양한 주요 시스템에 널리 사용됩니다.
이는 티타늄 플랜지의 가장 고전적인 적용 시나리오를 나타냅니다. 해수 냉각, 소방, 밸러스트 시스템과 같은 해양 시스템에서 파이프라인은 부식성 해수에 지속적으로 노출됩니다. 티타늄 플랜지와 그에 맞는 티타늄 파이프를 사용하면 부식 및 누출 문제를 완전히 해결하여 선박의 수명과 일치하는 수명을 달성하고 수명 주기 유지 관리 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
해양 석유 추출에서 티타늄 플랜지는 높은 응력과 부식성 환경에서 두 가지 장점을 보여줍니다. 1996년 초 노르웨이의 Heidrun은 파이프와 플랜지를 포함한 드릴링 라이저 시스템을 제조하기 위해 티타늄 합금을 사용하는 방법을 개척했습니다. 이 설계는 시스템 무게를 크게 줄이고 장비를 최적화하며 전체 프로젝트에 대한 상당한 비용을 절감했습니다.
티타늄 플랜지는 원양 선박이나 섬을 위한 해수 담수화 시스템에서도 마찬가지로 필수 불가결합니다. 관련 특허에 따르면 "플랜지 클러치 샤프트 알루미나-티타늄 합금 해수 담수화 장치"에서는 고압 펌프의 흡입, 배출 및 배압과 같은 중요한 인터페이스가 플랜지를 통해 연결되어 고압에서 안정적인 밀봉을 보장합니다.
선박 엔진의 냉각기, 열교환기 및 관련 파이프라인에서도 티타늄 플랜지가 내식성과 고온 내성을 나타내어 동력 코어의 안정적인 작동을 보장합니다. 아래 표에는 주요 선박 시스템에서 티타늄 플랜지의 일반적인 적용이 요약되어 있습니다.
| 해양 공학의 핵심 구성 요소 | 일반적인 부품/시나리오 | 플랜지의 핵심 요구사항 | 일반적으로 사용되는 티타늄 합금의 예 |
|---|---|---|---|
| 바닷물 파이프라인 시스템 | 냉각, 화재 방지 및 밸러스트 배관 연결 | 완전 침수 환경에서 탁월한 해수 내식성 | 산업용 순수 티타늄(예: TA2) |
| 심해 시추 시스템 | 드릴링 라이저 및 히브 보상기 연결 | 높은 비강도, 내피로성, 높은 압력 내성 | TC4(Ti-6Al-4V) |
| 전문 장비 | 해수담수화 고압펌프 및 ROV 매니퓰레이터 | 부식 방지 및 고압 밀봉 신뢰성 보장 | TC4,Ti80 |
| 동적 시스템 | 엔진 열교환기, 냉각기 배관 | 열 사이클링 하에서 특정 온도까지 부식 방지 및 내열성 | Ti31 및 기타 중간 강도 티타늄 합금 |
조선 산업의 티타늄 소재 적용 표준: 특정 선박 프로젝트 설계 문서의 요구 사항이 우선시되어야 합니다. 다음과 같은 일반 조선 산업 표준CB/T 4365-2014 "플랜지 티타늄 합금 볼 밸브" 및 CB 20171-2016 "선박용 플랜지", "티타늄 합금 체크 밸브 사양" 및 ASTM F1155와 같은 국제 표준도 해양 배관 시스템에 대한 재료 선택 지침을 제공합니다.
'해양전력' 전략의 고도화와 '심해기술'의 발전으로 선박 및 해양 엔지니어링 장비도 발전하고 있습니다.대규모, 심해 및 모든 해역. 이는 티타늄 플랜지에 대한 명확한 성장 기회를 제공합니다.
예를 들어, 10,000m급 유인 잠수정 "Fendouzhe"의 내압 구형 쉘은 고강도 및 고인성 티타늄 합금(Ti62A)으로 만들어졌습니다. 생명 유지 시스템, 유압 시스템, 감지 시스템과 같은 심해 장비의 복잡한 내부 배관 연결은 플랜지의 신뢰성과 압력 저항에 대한 극단적인 요구 사항을 부과합니다.
쇄빙선, 연구 선박 및 중량 감소와 낮은 자성에 대한 특별한 요구 사항이 있는 일부 고성능 선박에서 티타늄 플랜지 및 배관 시스템은 포괄적인 장점으로 인해 계속해서 증가할 것입니다.
에 의해 추진될 것으로 예상됩니다.정책지도, 기술비 절감 및 수요 고도화, 티타늄 플랜지는 더 이상 단순한 "고급 옵션"이 아니라 점차 현대 고성능 선박, 특히 중장비의 진한 파란색으로 가는 견고하고 신뢰할 수 있는 "골격"이자 "혈관"이 될 것입니다.
현재 중국 조선산업은 대형에서 강자로 전환하는 역사적인 단계에 있습니다. 초대형 컨테이너선부터 극지 연구용 쇄빙선, 유인 심해 잠수정 '펜도우제(Fendouzhe)'부터 미래 심해 우주정거장까지, 국가는 고급 해양 장비의 자율 제어에 대한 시급한 요구를 제시해 왔습니다.리화 티타늄는 산업 체인의 주요 공급업체로서 다음과 같은 사명을 다하고 있습니다.티타늄 등급 재료를 사용하여 티타늄 등급 연결 만들기". 회사의 제품은 화학, 석유 등 다양한 분야에서 사용되어 왔으며 앞으로도 신뢰성을 극도로 추구하여 광활한 바다에 투자를 아끼지 않을 것입니다.
