첨단 항공우주 로켓 기술 제품에 대한 높은 펄스 추진량-중량 비율 엔진의 개발은 더 높은 저 온도 강도와 탄력성을 가진 티타늄 합금의 사용을 요구합니다.이 이유 때문에, 러시아 합성 재료 주식회사의 금속 연구소는 이 프로젝트를 위해 BT6c 합금의 공정 결정 주기를 수행하고 있습니다.이 합금은 -200°C까지의 작동 온도와 φ600mm 도형 가공을 생산하는 데 사용됩니다.현재 우리는 합금의 작동 온도를 253'C로 낮추는 방법을 연구하고 있습니다.그 중 하나는 입자 금속공학으로 부품을 얻는 것입니다.이 과정은 모든 부분들이 균일한 미세한 결정 구조를 갖는 것을 보장할 수 있으며, 전체 billet 성능이 동위성 (isotropic) 이 될 수 있습니다.밀도가 높은 빈은 α + β 구역 + 1 단계 로스팅에서 뜨거운 동전 압축 후 BT6c 합금 입자에서 준비되었습니다.강도는 BT5-1KT 합금보다 100MPa 높았고 피로 성능은 더 높았습니다.
우주 로켓에서 가장 널리 사용되는 티타늄 합금은 두 단계 합금 BT6c, BTl4, BT3-1, BT23, BTl6, BT9 (BT8) 이며 주로 열 처리 강화 상태로 사용됩니다.반열 BT6c 합금은 축전기에 사용할 수 있습니다., 그러나 합금은 주로 열 처리 강화 상태 σb = 1050MPa ~ 1100MPa에서 사용됩니다. 유사한 응용 분야는 BTl4 합금 σb = 1100MPa ~ 1150MPa입니다.반열 된 BTl4 합금 σb≥900MPa는 지름 80mm ~ 120mm의 튜브형 빔으로 사용할 수 있습니다., 또한 -196 ° C에서 작동하는 고정 장치의 제조에도 사용됩니다.
최근 몇 년 동안, 외부 지름 최대 350mm 반구 BT23 합금의 동열 스탬핑 프로세스가 개발되었습니다. 전체 열 스탬핑과 비교하면,이 과정은 스탬핑 부품의 질량을 36kg에서 8kg로 줄일 수 있습니다..5kg, 벽 두께 22mm에서 10mm, 금속 활용률 0.15에서 0.64우주 로켓에 널리 사용 된 BT5, BT20 합금 주사, 100kg까지의 질량. 강도 1050MPa-1100mpa의 주사 티타늄 합금 (Ti-6A1-20Zr-2Mo) 이 개발되고 테스트되었습니다.그리고 200kg 가량의 가루를 얻었습니다.류류의 고온 동역 압축이 개발되었습니다. 가공 후 류류의 양이 70%에서 92%로 증가하며, 류류의 길이는 30% 증가합니다.충격 강도는 50% ~ 150% 증가합니다, 그리고 피로 강도는 50% 증가합니다. "형상 기억"효과가있는 티타늄 니켈 합금도 사용됩니다. TH1 합금은 자동 개방 안테나, 푸시 막대, 접촉기,항공우주 시스템용 충격 흡수기80 °C의 모양 회복 온도와 함께 THlk 낮은 온도 합금은 다양한 수압 시스템 및 전력 시스템의 파이프 및 장비에 대한 커넥터 제조에 사용할 수 있습니다.
현재 Ti-Al 중금속 화합물을 기반으로 한 합금이 연구되고 있습니다. 합금은 특유의 특성, 높은 열 강도와 탄력 모듈, 낮은 밀도,이 합금은 새로운 세대의 우주 로켓에 가장 유망한 합금으로"복합물질"연구 및 생산공동회사는 이 물질로 융합장비를 포함한 융합물질의 융합물질로 융합물질을 제조하기 위한 종합적인 공정장비를 개발하고 있습니다.입자 생산 장비, 동열 변형 장비 등
